Pomoc i pliki do pobrania – DTR, instrukcje do sterowników, wentylatora itp.

Nagrzewnica pasat z automatycznym podajnikiem paliwa – palnik retortowy jest urządzeniem pracującym samodzielnie przez okres 2-4 dni (na tyle wystarcza zasypanie zbiornika paliwa). Elektroniczne urządzenie steruje palnikiem i ustala wcześniej zadaną temperaturę wydmuchiwanego powietrza. Automatyka może współpracować z termostatem wewnątrz pomieszczenia, co pozwala utrzymać temperaturę na jednym poziomie.

Nagrzewnice idealnie się nadają do ogrzewania dużych kubatur, tj.:
– Kościoły
– Magazyny
– Hale produkcyjne
– Szklarnie
– Hale sportowe
– Warsztaty
– Restauracje, dyskoteki

Nagrzewnice pracują w układzie efektywnej wymiany ciepła. Przez stalowy wymiennik, wentylator przetłacza powietrze ogrzewając je. Szybka wymiana energii i wtłoczenie ogrzanego powietrza do pomieszczenia daje odczuwalny efekt wzrostu temperatury. Zaletą tego rozwiązania jest brak pośredniego czynnika, jakim jest ciecz (woda). Niema, więc strat przesyłowych pomiędzy kotłownią a odbiornikami (np. Grzejniki). Istnieje możliwość wyłączenia urządzenia bez obawy uszkodzenia instalacji wskutek jej zamrożenia.

Urządzenie składa się z wymiennika, na którym zabudowany jest wentylator, na przeciwległym końcu znajduje się króciec wywiewny. Z boku w zależności od wersji z lewej lub prawej strony znajduję się zbiornik paliwa z zespołem nawęglającym. Na przeciwległym boku znajdują się drzwi rewizyjne do palnika i jego komory spalania. Od góry znajduje się króciec spalin (czopuch).

Nagrzewnicę oraz palnik należy systematycznie czyścić oraz przeprowadzać bieżące wizualne inspekcje stanu nagrzewnicy oraz jej podzespołów.
W przypadku nagrzewnicy konieczne jest zapewnienie odpowiedniego przepływu spalin przez wymiennik do komina. W tym celu należy przed sezonowym rozpoczęciem eksploatacji lub po jej zakończeniu wykonać czyszczenie wymiennika, komory spalania oraz przewodu kominowego.
Czyszczenie takie może być również konieczne w trakcie sezonu grzewczego w zależności od sposobu eksploatacji nagrzewnicy, a może się to objawiać zadymieniem w komorze spalania nagrzewnicy oraz utrudnioną jej pracą – brak mocy.

Czyszczenie okresowe i konserwacja może być przeprowadzona wyłącznie przy wygaszonej i ostudzonej nagrzewnicy

1. aby wyczyścić wymiennik należy zdjąć pokrywy górne
2. za pomocą skrobaka usunąć osady pyłowe z wymiennika
3. pył samoczynnie opadnie do popielnika
4. sprawdzić stan uszczelniacza sznurowego pokryw górnych
5. zamknąć pokrywy górne
6. usunąć pył i popiół z komory spalania i skrzyni popielnika
7. sprawdzić stan uszczelniaczy sznurowych drzwi rewizyjnych
8. wyregulować docisk drzwi za pomocą śrub regulacyjnych przy zawiasach
9. sprawdzić stan deflektora i prowadnic
10. sprawdzić stan uszczelki pokrywy zbiornika paliwa
11. sprawdzić sprawność zamykacza zaciągowego pokrywy zbiornika paliwa
12. sprawdzić stabilność posadowienia zbiornika
13. dociągnąć nakrętki mocujące wentylator i podajnik
14. wyczyścić przewód kominowy i usunąć osady pyłowe, które się z niego uwolnią

Czyszczenie okresowe i konserwacja palnika retortowego powinna być wykonywana raz na 30 dni pracy urządzenia i może być wykonywane wyłącznie przy wygaszonej i ostudzonej nagrzewnicy

1. aby wyczyścić podajnik należy wybrać nadmiar paliwa i popiołu z paleniska – po jego wygaszeniu
2. należy zdjąć dyszę napowietrzającą znajdującą się na palenisku, jeżeli jest zapieczona i nie chce łatwo zejść należy za pomocą młotka i kawałka drewna, aby jej nie uszkodzić od dołu ostrożnie ją wybić
3. należy dokładnie oczyszczać znajdujący się pod dyszą kanał powietrzny, mogą tam się znajdować złogi popiołu oraz niespalonego paliwa. Można do tego celu użyć narzędzi ręcznych lub odpowiedniego odkurzacza
4. należy oczyścić dyszę oraz udrożnić otwory napowietrzające
5. należy wizualnie skontrolować stan elementów palnika pod kątem zużycia
6. jeżeli wszystkie elementy są w dobrym stanie i są oczyszczone należy wykonać staranny montaż dyszy na palenisko tak aby nie pozostawić elementów niedopasowanych i nieszczelnych. Do połączenia krawędzi należy użyć silikonu wysokotemperaturowego >1200 stopni celsjusza zgodnie z dokumentacją DTR palnika dołączoną do nagrzewnicy lub dostępną na naszej stronie oraz stronie producenta palnika.

Zaburzenie – Nagrzewnica wygasiła się:

• brak paliwa w zbiorniku – uzupełnić paliwo w zbiorniku
• niedrożny układ podawania paliwa – usunąć paliwo z układu, usunąć przeszkodę udrażniając układ
• zerwana zawleczka bezpiecznika przeciążeniowego sprzęgła/przekładni – usunąć przyczynę przeciążenia układu podawania paliwa (), wymienić zawleczkę

Zaburzenie – Nagły wzrost temperatury:

• wentylator i podajnik nie wyłączają się mimo osiągnięcia przez kocioł temperatury zadanej – wyłączyć i włączyć ponownie sterownik; sprawdzić czy działa wentylator główny; ponowić próbę pod ścisłą kontrolą; sprawdzić stan zabezpieczenia STB, wyłączyć nagrzewnicę – wezwać serwis.

Zaburzenie –  Nagrzewnica nie osiąga zadanych parametrów:

• zbyt duże obroty wentylatora ogrzewanego powietrza – zmniejszyć obroty
• zbyt niska wartość opałowa paliwa – zmienić paliwo lub wzbogacić je paliwem o wysokiej kaloryczności
• zły proces spalania – wyregulować dawkę powietrza; usunąć spieki i żużle z paleniska, zwiększyć częstotliwość podawania paliwa

Zaburzenie – Nagrzewnica dymi:

• zbyt duża dawka powietrza – zmniejszyć dawkę powietrza
• nieszczelne drzwi rewizyjne – sprawdzić stan uszczelnienia – wyregulować docisk drzwi
• zanieczyszczona nagrzewnica – poprzez drzwi rewizyjne oraz demontaż górnej osłony nagrzewnicy dostać się do wymiennika znajdującego się nad palnikiem i dokładnie usunąć zanieczyszczenia, sadze, nagar; szczelnie zamknąć wszystkie rewizje, pokrywy; usunąć zanieczyszczenia z komory spalania
• niedrożny komin – udrożnić komin poprzez jego demontaż/czyszczenie
• brak świeżego powietrza w pomieszczeniu – sprawdzić/udrożnić wentylację nawiewną/wywiewną pomieszczenia kotłowni